ФТС России разъяснила, как получить ПТС на авто из Белоруссии и Казахстана

[autouser]

В рот мне ноги, что за у нас страна, завод ЗиЛ до сих пор производит свои бычки, которые не соответствуют даже стандарту евро 3, но при этом выпускаются и эксплуатируются.

Да, эти вопросы уже несколько раз поднимались здесь на форуме:

- почему б/у автомобили в рамках таможенного союза должны быть непременно Евро4, в то время как новые автомобили, выпускаемые внутри РФ а также импортируемые промышленно из стран НЕ участников таможенного союза, удовлетворяющие только Евро3, получают в таможне ПТС.

- почему собственно нужны именно "испытания", а не "замеры"

- почему "испытания" стоят баснословных денег

Все эти вопросы уже поднимались, на них находились фактические, но не логические ответы.

Ну а Большая Глобальная Причина за всем этим, как всегда, банальна - недопущение на рынок доступных автомобилей и попытка заставить потребителей покупать новые автомобили произведенные на территории РФ.

[otkydakyda]

Да, эти вопросы уже несколько раз поднимались здесь на форуме:

- почему б/у автомобили в рамках таможенного союза должны быть непременно Евро4, в то время как новые автомобили, выпускаемые внутри РФ а также импортируемые промышленно из стран НЕ участников таможенного союза, удовлетворяющие только Евро3, получают в таможне ПТС.

- почему собственно нужны именно "испытания", а не "замеры"

- почему "испытания" стоят баснословных денег

Все эти вопросы уже поднимались, на них находились фактические, но не логические ответы.

Ну а Большая Глобальная Причина за всем этим, как всегда, банальна - недопущение на рынок доступных автомобилей и попытка заставить потребителей покупать новые автомобили произведенные на территории РФ.

Да, читал я всё это. Просто после общения с НАМИ очередной крик души)))

Я вот уже дума, может забить на всё это, сколько интересно я смогу проездить на белоруских транзитах или вообще без них ссылаясь на то что таможня до сих пор выдает птс )))))