Несоответствие веса заявленному

[Touareg]

Выявить отсутствие 10-ти мест, равно как и остальные расхождения между фактом и ДО1, составленной по провозным, можно в результате досмотра. Он осуществляется в присутствии Получателя. Коммерческий акт можно составить с ним. Повторяю, ответственности нет. ДО1 составляется по провозным. Корректируется по факту, если этот факт установлен. Но никто не обязывает владельца СВХ это устанавливать. Обязывает только отразить это дело в отчетности в случае установления.

Рассмотрим 2 ситуации:
1. ДО-1 составлен. Часть товара втихаря выдана. Проводится досмотр - обнаруживается нехватка выданных товаров. Вы полагаете, что таможенный орган довольствуется составленным НА ОСНВАНИИ ЕГО ЖЕ АТД коммерческим актом между получателем и СВХ? Акта о чем? ИМХО, в данном случае, уже вопросы к СВХ - куда пропали 10 мест? Если такой акт прокатит и корректировка ДО-1 на основании АТД будет принята, при том, что перевоз сдал все места, тогда начальник досмотрового - смелый идиот...

2. Допустим, ошибка отправителя (загрузил 90), но перевоз принял 100 по документам, привез на СВХ. И СВХ принял 100 по документам. Теперь посмотрим глазами получателя: где мои 10 мест?
Отправитель отправил 100. Вот документ о передаче перевозу.
Перевоз привез 100 - вот документы о передаче на СВХ. СВХ принял 100.
Вопрос к СВХ - где недостающие 10 мест? А в ответ? "Давай акт составим..."???
Ему не коммерческий акт, а 10 мест нужно. Кто их ему возместит? Отправитель, перевозчик или СВХ?