Регистрация декларации / Отказ в регистрации

[Harbour]

Еще не надо забывать о том что инспекторов регулярно проверяет прокуратура, не знаю как в вашем регионе, а у нас в МОТ так раза по два в год. Так вот, когда прокуратура сидит на посту они каждую ДТ сразу после регистрации берут на проверку, как вы думаете, инспектор в здравом уме зарегистрирует абы что?

[Culibin]

Еще не надо забывать о том что инспекторов регулярно проверяет прокуратура...

Мы уже думали над тем, что перед тем, как подать в суд, написать жалобу в Прокуратуру. Может быть это "образумит беса" и сама Прокуратура отменит наше АП?....

[sancho80]

мне кажется что вопрос немного ушел в сторону, вопрос уже не в том, что правильно ли таможня сделала, что приняла декларацию, а правомерно ли разбила подаваемый код оборудования на части, ведь именно из-за этого возникла обязанность по уплате платежей и дело, топикстартер, вы раньше возили это оборудование через данный пост, у вас был общий сборочный чертеж с обозначением основных узлов и паспорт или другая тех документация, где эти узлы фигурируют??? перед тем как привезти вы обращались на пост с вопросом пройдет ли одним кодом то,что вы собираетесь везти???.....
А по факту дела, вам остается только одно, стойте на своем, что это единое целое и разбивать нельзя, обязательно в суде укажите, что согласились на новую классификацию с целью избежать издержек по хранению товара и не были согласны с данным решением, мне кажется, если настаивать еа том, что таможня должна была ее изначально не принимать, то тут можно уйти в дебри, у таможни куча внутренней нормативки о который мы даже и не подозреваем, а машина была одна или две???

[Culibin]

топикстартер, вы раньше возили это оборудование через данный пост, у вас был общий сборочный чертеж с обозначением основных узлов и паспорт или другая тех документация, где эти узлы фигурируют??? перед тем как привезти вы обращались на пост с вопросом пройдет ли одним кодом то,что вы собираетесь везти???.....

Раньше я ввозил части этого оборудования. Документация была предоставлена. И чертежи и прочее. Сейчас назначена экспертиза.
Перед ввозом я общался с инспекторами и старшим инспектором. Они подтвердили мою правоту устно. Сейчас уже все "забыли" про это.

обязательно в суде укажите, что согласились на новую классификацию с целью избежать издержек по хранению товара и не были согласны с данным решением

Да. Сделаю. Об этом есть даже подтверждающее письмо в таможню.

..можно уйти в дебри, у таможни куча внутренней нормативки о который мы даже и не подозреваем...

До того, как декларация была зарегистрирована, я общался с инспектором. Она знала, что код не существует в базе. Я попросил её узнать по каналам ФТС, что случилось с моим кодом и как мне действовать. Таможня знала о пропавшем из базы коде ДО регистрации. Я так же ссылался на внутренние секретные нормативы и просил таможню мне помочь. Свои мотивы пропавшего кода с 1 января 2012 года, я в таможне изложил! Иными словами, таможня совершила регистрацию и АП целенаправленно, имея сведения и общаясь предварительно со мной.

а машина была одна или две???

Две.

Итак. Если вернуться к Постановлению http://www.rg.ru/2012/03/16/tamozh-nds-dok.html и обратиться к документу:
"Перечень технологического оборудования (в том числе комплектующих и запасных частей к нему), аналоги которого не производятся в Российской Федерации, ввоз которого на территорию Российской Федерации не подлежит обложению налогом на добавленную стоимость", то остается лишь вопрос к дискуссии следующий:
Даже если моё оборудование не целый агрегат, а его часть (комплектующая или запасная), то она так же попадает под преференцию! В данном перечне указано ТОЛЬКО оборудование. Никаких кодов для частей нет. Исходя из грамматики русского языка, эти части заключены в скобки заглавия, а не перечислены через запятую. Это означает, что части оборудования из данного перечня так же должны быть декларированы данным кодом или таможенной ставкой. Таким образом, даже если таможня хочет видеть в ящиках части, то занижения ставки опять таки нет и нет АП.
Каково Ваше мнение?

[sancho80]

и был общий инвойс и каждая машина ехала со своим частичным инвойсом?? а раньше, когда вы возили части этого оборудования, у вас возникали проблемы с НДС??

[Culibin]

и был общий инвойс и каждая машина ехала со своим частичным инвойсом??

Был общий инвойс. На каждую машину был пак-лист.

а раньше, когда вы возили части этого оборудования, у вас возникали проблемы с НДС??

До того, как возникла преференция, мы ввозили по ставке 0% и НДС-18%.
Преференция появилась в 2011 году. Мы ввезли части и указали данный код, где 0% и 0%. Дальше всё тоже самое. Переклассификация, другой код и решение уплатить НДС-18%.
Платим НДС, выпускаем груз.
Иду на прием к начальнику таможни. Там все смотрят документы, видят, что я прав и соглашаются с этим. Затем начальник заявляет, что если мы подадим на таможню в суд, то мы выиграем его 100%. Однако он мне непрозрачно намекнул, что руки больше не подаст. И вообще просил меня не подавать в суд, т.к. этот НДС всё-равно возвратный.
А дальше - моя ошибка.
Мы поразмышляли и решили не подавать в суд, чтобы не напрягать наши отношения с таможней, ведь с ними еще работать. В суд не подали, НДС вернули.
Вот эта наша жалость и вернулась нам бумерангом через год!!! Я очень себя ругаю теперь за то, что не подал иск.

[Anda]

Что-то Вы уже в показаниях путаетесь...
То у Вас было так:

Да уж... умудрился.
Перед новым годом проверил код. Всё хорошо. Даю команду буржуям на отгрузку. Получаю товар, декларирую. И тут "сюрприз"... кода нет.

Нам печатает декларации одна девушка, которая работает у брокера (таможенного представителя).
Как она так умудрилась напечатать, я не знаю.
И ведь правда! Код пропал, а потом всплыл 6 марта снова!

А теперь, оказывается, всё не совсем так... или, вернее-совсем не так:

До того, как декларация была зарегистрирована, я общался с инспектором. Она знала, что код не существует в базе. Я попросил её узнать по каналам ФТС, что случилось с моим кодом и как мне действовать. Таможня знала о пропавшем из базы коде ДО регистрации.

И Вы, получается, знали о том, что такого кода нет, и никакой это не сюрприз для Вас был....
И, получается, что, зная об этом, всё равно в декларации указали несуществующий код...
А теперь таможню во всех смертных грехах обвиняете...
Может - они поэтому и поступают с Вами сейчас так - возмутившись на Ваше "нахальство"?! (мол - "знал, что кода уже нет, сам с нами об этом беседовал, а всё равно его указал, при этом указав в декларации нулевую ставку там.пошлины и перечислил по ней там. платежи и налоги, тем самым умышленно их занизив")...

[Culibin]

Не... не путаюсь. Просто такой багаж информации нереально выдать сразу и довольно сложен для осмысления. Кажется, что нарушена хронология, но на самом деле всё логично и нормально.
С инспектором я общался уже после подачи декларации. Это она мне звонила. Пропажа кода действительно была сюрпризом, от которого в пот прошибло.
На том этапе можно было всё урегулировать. Ведь согласно постановления Правительства мой код не терял силу! И постановление продолжало действовать до 6 марта 2012, а затем лишь претерпело изменения. Но вот тут-то и засада, что по постановлению код есть, а из базы пропал. Вот это и было нашей дискуссией с инспектором. Она даже пообещала разобраться и найти решение. Но вместо этого возникло АП.
Лично я думаю, что она действительно предпринимала действия для нахождения решения, а кто-то увидел момент, как развернуть рельсы в свою пользу.

[Harbour]

Мы уже думали над тем, что перед тем, как подать в суд, написать жалобу в Прокуратуру. Может быть это "образумит беса" и сама Прокуратура отменит наше АП?....

Мы когда по КТС оспариваем решения, жалобу пишем сначала в две инстанции: региональное таможенное управление и копию в прокуратуру. Прокуратура как правило сильно не вмешивается, но может вызвать участников для дачи пояснений. Дальше ждем ответ из РТУ и если ничего не меняется уже со всеми отказами идем в суд.