Ставки утилизационного сбора с 01 августа 2012г.

[YYYY]

Естественно!

Сначало вы ставите на учёт в РБ ГАИ автомобиль и получаете "грузовой" техпаспорт, потом переделываете в 8+1, официально всё это оформляете в РБ ГАИ и оно вам выдаёт "легковой" техпаспорт.

У Батьки с такими фокусами не шутят....

[Transit190]

Вся проблема, как ее потом в ГАИ поставить на учет легковым. Насколько я знаю в РБ только на переоборудованные автобусы выдают бумаги для ГАИ, а на легковые у них лицензии нету. Может кто подскажет такую фирму буду очень благодарен.

Ни в какие фирмы обращаться не надо, лучше всё делать частным порядком...

[Densy]

Ни в какие фирмы обращаться не надо, лучше всё делать частным порядком...

Как частным порядком зарегистрировать переоборудованный автомобиль?

[Transit190]

Как частным порядком зарегистрировать переоборудованный автомобиль?

Автомобиль должен стоять на учёте и быть на постоянных гос номерах.

1. Хозяин идёт к начальнику МРЭО и подписывает заявление на внесение изменений в конструкцию.
2. Получает заключение из НАМИ или аналогичной аккридитованной конторы.
3. Собиоает пакет бумаг из сертифицированного автосервиса (как будто все работы выполнил этот сервис)
4. Проходит диагностический контроль (тоже самое, что официальный техосмотр)
5. Снова едет в МРЭО, где окончательно всё регестрируют и выдают носое свидетельство о регестрации.

[Densy]

Автомобиль должен стоять на учёте и быть на постоянных гос номерах.

1. Хозяин идёт к начальнику МРЭО и подписывает заявление на внесение изменений в конструкцию.
2. Получает заключение из НАМИ или аналогичной аккридитованной конторы.
3. Собиоает пакет бумаг из сертифицированного автосервиса (как будто все работы выполнил этот сервис)
4. Проходит диагностический контроль (тоже самое, что официальный техосмотр)
5. Снова едет в МРЭО, где окончательно всё регестрируют и выдают носое свидетельство о регестрации.

Этот алгоритм в Белоуссии вы применяли или в России?

[YYYY]

Этот алгоритм в Белоуссии вы применяли или в России?

В Беларуси есть МРЭО и НАМИ?

[Densy]

В Беларуси есть МРЭО и НАМИ?

МРЭО есть, только начальник ведь может и не дать разрешение на переоборудование. А НАМИ это что?

[YYYY]

МРЭО есть, только начальник ведь может и не дать разрешение на переоборудование. А НАМИ это что?

Гугл в помощь)) Самый первый советский научный центр по автомобилям,естесно в Москве.http://www.nami.ru/about/
Пятница, однака.

[Densy]

Гугл в помощь)) Самый первый советский научный центр по автомобилям,естесно в Москве.http://www.nami.ru/about/
Пятница, однака.

Есть что то подобное в Минске. Раньше грузопасы, резаные в Польше шли через этот институт. В общем суть ясна. Загвоздка только в том, что наврядли МРЭО даст разрешение на переоборудование.Да и у фирм лицензии только на переоборудование в автобусы.

[Georgiy]

Загвоздка только в том, что наврядли МРЭО даст разрешение на переоборудование.Да и у фирм лицензии только на переоборудование в автобусы.

Вот белорусское законодательство насчет регистрации и внесение изменений в конструкцию автомобилей.
http://pravo.by/main.aspx?guid=3871&...01849&p2={NRPA}
В нем есть такая фраза:
35. Запрещается внесение изменений в регистрационные документы в случае переоборудования единичных экземпляров транспортных средств, связанного с увеличением количества пассажирских мест, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства.

В общем надо искать в РБ фирму, у которой такое переоборудование поставлено на поток. И вроде такая фирма у них есть, когда-то где-то читал.