Не выбит номер двигателя

[antigrustinka]

при желании и умении.
Статья 12.2 ч. 4

хочу понять Вашу логику, хотя осознаю, что логика Ваша, моя, сотрудников ГИБДД на дороге либо в кабинетах - суть разные вещи, и понимание нами друг друга повлияет разве что на градус нашей общей адекватности =) но для меня и это немало.

т.е. после получения таможенного ПТС необходимо снять транзитные номера (которые, как я, возможно, наивно полагаю, выдаются для следования к месту последующей регистрации автомобиля) и двигаться в ГИБДД для получения свидетельства о регистрации ТС БЕЗ номеров?
а это не статья 12.2 часть 2?

зы: злой дядя ГИБДД-шник наши транзиты тоже нагло захапал себе при постановке авто на учёт =) т.е. без сдачи транзитных номеров документы он принимать отказывался

[Transit190]

а это не статья 12.2 часть 2?

Совершенно верно! По статье 12.2 ч. 2 Нужно привлекать к лишёнке всех тех, кто ездит с ПТС без номеров и первичной регистрации...

НО!!! Мы живём в стране, где всё с ног на голову! И поэтому Верховный Суд сделал царский подарок - запретил ГАИшникам штрафовать машины ездящие без номеров в выше описанном случае...

[НМС]

хочу понять Вашу логику, хотя осознаю, что логика Ваша, моя, сотрудников ГИБДД на дороге либо в кабинетах - суть разные вещи, и понимание нами друг друга повлияет разве что на градус нашей общей адекватности =) но для меня и это немало.

т.е. после получения таможенного ПТС необходимо снять транзитные номера (которые, как я, возможно, наивно полагаю, выдаются для следования к месту последующей регистрации автомобиля) и двигаться в ГИБДД для получения свидетельства о регистрации ТС БЕЗ номеров?
а это не статья 12.2 часть 2?

зы: злой дядя ГИБДД-шник наши транзиты тоже нагло захапал себе при постановке авто на учёт =) т.е. без сдачи транзитных номеров документы он принимать отказывался

статья 12.2 часть 2 нет эта статья в данном случае применяться не может!
Дядька ГИБДД-шник нарушает правила регистрации!

12.2 ч. 4 Никакого отношения к нашему случаю не имеет, потому что иностранные транзитные номера НЕ ЯВЛЯЮТСЯ заведомо подложными!!!

откуда такие сведения, одна бабка сказала

Совершенно верно! По статье 12.2 ч. 2 Нужно привлекать к лишёнке всех тех, кто ездит с ПТС без номеров и первичной регистрации...

НО!!! Мы живём в стране, где всё с ног на голову! И поэтому Верховный Суд сделал царский подарок - запретил ГАИшникам штрафовать машины ездящие без номеров в выше описанном случае...

абсолютно неверно!!
Похоже Вы слабо владеете темой.
пи.си.И это не в первый раз.

Из дискуссии временно ухожу, часов на 5. Дела.

[antigrustinka]

абсолютно неверно!!
Похоже Вы слабо владеете темой.
пи.си.И это не в первый раз.

Я понимаю, что тут у всех вас какие-то внутрифорумные уже сложившиеся взаимоотношения, однако аргументов в пользу Вашей точки зрения я так и не услышала... а хотелось, ибо трактовка российского законодательства - штука весьма увлекательная, но у разных людей выходящая по-разному.
Разговор в стиле "все кругом дураки, и лишь один я просвещённый знаю истину, но никому не скажу" отнюдь не способствует ни отстаиванию собственного мнения, если оно есть, ни повышению авторитета. Если Вы обладаете неким секретом, которым не желаете делиться, - лучше промолчать
Если поделиться всё же готовы - подождём пять часов, и будем рады услышать веские доводы.

[Transit190]

откуда такие сведения, одна бабка сказала

Заведомо подложные номера это ... Или снятые с другой мимо проезжающей машины (например на новый легковой Мерседес, кто-то повесил номера украденные с мимо проезжавшего старого КАМАЗа) или полностью самодельные, которые вообще не числятся в базе ГАИ (например кто-то взял кусок жести, вырезал его по форме номера и отчиканил на нём, на обум из головы, буквы и цифры). Основной критерий подложности номеров в том, что они никак не привязаны к данному конкреному авто и никем официально не выдовались!

Теперь иностранные транзиты... они ОФИЦИАЛЬНО были выданы иностранным государством и они ПРИВЯЗАНЫ к конкретному авто, т.е. с их помощью можно установить марку, модель, ВИН номер и ФИО с адресом человека, который их оформлял. Пусть через интерпол и долго, но можно! Так что термин "заведомо подложные" в данном случае ну никак не подходит!!!

[Караван]

Заведомо подложные номера это ... Или снятые с другой мимо проезжающей машины (например на новый легковой Мерседес, кто-то повесил номера украденные с мимо проезжавшего старого КАМАЗа) или полностью самодельные, которые вообще не числятся в базе ГАИ (например кто-то взял кусок жести, вырезал его по форме номера и отчиканил на нём, на обум из головы, буквы и цифры). Основной критерий подложности номеров в том, что они никак не привязаны к данному конкреному авто и никем официально не выдовались!

Теперь иностранные транзиты... они ОФИЦИАЛЬНО были выданы иностранным государством и они ПРИВЯЗАНЫ к конкретному авто, т.е. с их помощью можно установить марку, модель, ВИН номер и ФИО с адресом человека, который их оформлял. Пусть через интерпол и долго, но можно! Так что термин "заведомо подложные" в данном случае ну никак не подходит!!!

Уважаемый Транзит! Ответьте хоть Вы мне. Вот я действительно не знаю. Грин карта после получения ПТС в силе?

[antigrustinka]

Уважаемый Транзит! Ответьте хоть Вы мне. Вот я действительно не знаю. Грин карта после получения ПТС в силе?

А давайте я Вам отвечу =)
Грин-карта, безусловно, в силе, с чего бы ей эту силу терять? Если посмотреть внимательно, европейские страховые компании (не поручусь за другие, опыта такового не имею) вписывают в страховку вывозимого авто исключительно VIN. Он же у вас от факта пересечения границы и получения российского ПТС не меняется, так ведь?

Более того, и ОСАГО на автомобиль можно оформить с учётом оставшегося срока действия этой грин-карты, т.е. с последнего дня её действия.

[Караван]

А давайте я Вам отвечу =)
Грин-карта, безусловно, в силе, с чего бы ей эту силу терять? Если посмотреть внимательно, европейские страховые компании (не поручусь за другие, опыта такового не имею) вписывают в страховку вывозимого авто исключительно VIN. Он же у вас от факта пересечения границы и получения российского ПТС не меняется, так ведь?

Более того, и ОСАГО на автомобиль можно оформить с учётом оставшегося срока действия этой грин-карты, т.е. с последнего дня её действия.

Спасибо. Так я всегда и считал.
А вот номера... тут вопрос посерьезней и вызывает вон споры какие. А по мне так лучше с немецкими транзитами,которые ну никак заведомо подложными не являются и действительно привязаны к авто (Транзит190 прав),чем без номеров.Без номеров (финские транзиты на границе сдаются финам и страховка там на день)посложнее получается,но всегда без проблем и взяток. Езжу,когда надо,а надо постоянно . Хоть и есть на регистрации своя машина.
Пора мне.
п.с. А номера Вы свои могли и не сдавать в ГАИ а оставить на память.Нужно просто ответить было,что забирали авто в Финляндии.Прошло бы без сучка-без зазоринки.Отметки в паспорте никто у Вас смотреть не стал бы.

[Transit190]

Что касается грин карты, то тут хитро... Всё зависит от того, на кого оформлена машина при пересечении границы, на резидента РФ или нет. Если авто оформлено на гражданина РФ, то грин карта перестаёт действовать с момента пересечения границы, она действует только за пределами РФ! На территории РФ, грин карта действует только для иностранцев...

[antigrustinka]

Что касается грин карты, то тут хитро... Всё зависит от того, на кого оформлена машина при пересечении границы, на резидента РФ или нет. Если авто оформлено на гражданина РФ, то грин карта перестаёт действовать с момента пересечения границы, она действует только за пределами РФ! На территории РФ, грин карта действует только для иностранцев...

Действительно, хитрО =)
Поясните, пожалуйста.
Международный полис страхования автогражданской ответственности (грин-карта) - содержит в себе сведения о:
1. Автомобиле;
2. Собственнике автомобиля;
3. Территории, на которую распространяется действие данной страховки;
4. Срока её действия.

Прочла сейчас правила страхования на чешском языке, приложенные к нашей грин-карте, - там нет ни слова о том, что страховка ТЕРЯЕТ силу при пересечении границы РФ. Более того, я совершенно точно знаю, что чешская страховая без вопросов возместит страховой случай, произошедший с гражданином России, собственником ТС, на территории этой самой России. Т.е. со стороны европейских страховщиков никаких препятствий не имеется.
Возможно, в российском законодательстве содержится норма, не позволяющая гражданину РФ пользоваться ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ международной страховкой? (шепну по секрету, что и друг не испытывал сомнений относительно того, что грин-карта действует до окончания срока, и работники страховой компании, у которой приобретался полис ОСАГО, сами уточнили, до какого числа он имеет грин-карту, и застраховали со следующего дня). Если есть какой-то нормативный акт на эту тему - поделитесь, пожалуйста, сильна в законодательстве лишь в некоторых областях, связанных со своей непосредственной деятельностью, но подкреплять личный опыт всегда по мере возможности стараюсь правовой базой, хоть и иногда задним числом... ну да на будущее лишним не будет.
спасибо!