Ремонт судна вне таможенной территории

[Burbur]

Если контракт на ремонт, в том числе и текущий (не модернизационный) заключен до выхода судна в рейс, то однозначно надо оформлять ДТ по процедуре переработки вне ТТ. Судно выходит в рейс как товар! соответственно и по приходу в порт РФ необходимо подавать ДТ, закрывать процедуру, и расчет платежей вести из общей суммы всех проведенных работ ( в том числе и текущий ремонт)
Если судно ушло в рейс как ТСМП, то декларирование согласно ст.350 ТКТС по Генеральной декларации на отход (ТД ТС) без помещения под процедуру (ст341 п4). Контракт на ремонт должен быть заключен датой более поздней, чем отход судна. При приходе подать ДТ не получится, так как не было предыдущей процедуры.
При приходе в РФ заявляется в гр.16 Ген.декл сведения о ремонте.
Если были модернизация, дооборудование то заявление и платежи по ТПО.
Если только работы по п.1 ст.347, то только доки по ремонту, ранее иногда требовали заключение ТПП о соответствии ремонта данной ст. кодекса, сейчас согласно письму ФТС от 11.02.13 №04-67/05334 о применении письма Минтранса, заключение Регистра.
Оформляем так уже давно.

Совершенно согласен с вами, вопрос, куда и кому вы подаете заявление для оформления ТПО при ремонте без помещения под обработку?