нехватает данный ЭК10

[zorom]

возник следующий вопрос. При выпуске ДТ инспектор должен проштамповать накладные, а если ДТ неполная накладные будут неизвестно когда, проштампует когда напечатают

[Чучмек]

возник следующий вопрос. При выпуске ДТ инспектор должен проштамповать накладные, а если ДТ неполная накладные будут неизвестно когда, проштампует когда напечатают

Проштампует, когда напечатают и КДТ сделаешь.

[p-30]

Проштампует, когда напечатают и КДТ сделаешь.

видимо ТС НЕ понимает, что поданная ГТД без жд - НЕ повод к Экспорту.
Результат "неполного действия" = поход на ЖД, и потом возврат к инспектору с добранными жд документами на корректировку и только потом Экспорт
(два раза работу делать)

[пенсионер]

видимо ТС НЕ понимает, что поданная ГТД без жд - НЕ повод к Экспорту.
Результат "неполного действия" = поход на ЖД, и потом возврат к инспектору с добранными жд документами на корректировку и только потом Экспорт
(два раза работу делать)

Зато вагоны не на простое, а это деньги и немалые. А так нагрузишь с полной ДТ, а в таможне гимор, или вообще откажут. Рыбы и потечет. шутка. А так спокойно все, а КДТ в данном случае простейшая.

[p-30]

Зато вагоны не на простое, а это деньги и немалые. А так нагрузишь с полной ДТ, а в таможне гимор, или вообще откажут. Рыбы и потечет. шутка. А так спокойно все, а КДТ в данном случае простейшая.

НЕ согласен.

как правило вагоны хз где, а таможня под боком.

гонять доки от экспедитора и жд до экспортера по 3 раза займет больше времени при корректировках.
да и корректировку как правило делает тот же инспектор, а он как правило 2 через 2 работает.

[пенсионер]

НЕ согласен.

как правило вагоны хз где, а таможня под боком.

гонять доки от экспедитора и жд до экспортера по 3 раза займет больше времени при корректировках.
да и корректировку как правило делает тот же инспектор, а он как правило 2 через 2 работает.

Это непорядок ! Что Якунин говорит ? Станцию надо иметь под боком.
Не даст соврать один из авторитетных участников форума, но недавно подали ДТ на экспорт и ее не выпустили ( без деталей ). Тяжеловесное оборудование. Если бы вагоны нагрузили до подачи, то затраты были бы такие что на такси можно год ездить по таможням. Или возьмем нефтепродукты бодяжные. Обязательно будет отбор проб. И два варианта. Или вагоны стоят пока филиал ЦЭКТУ ( если он есть ) не сделает по быстрому анализы ( дней 3-5 ) или обеспечение, законно, но в этих случаях не любит так делать таможня. рискованно ( повторно не отберешь со всех вагонов и т.д ). Так что универсального подхода нет.

[Чучмек]

Это непорядок ! Что Якунин говорит ? Станцию надо иметь под боком.
Не даст соврать один из авторитетных участников форума, но недавно подали ДТ на экспорт и ее не выпустили ( без деталей ). Тяжеловесное оборудование. Если бы вагоны нагрузили до подачи, то затраты были бы такие что на такси можно год ездить по таможням. Или возьмем нефтепродукты бодяжные. Обязательно будет отбор проб. И два варианта. Или вагоны стоят пока филиал ЦЭКТУ ( если он есть ) не сделает по быстрому анализы ( дней 3-5 ) или обеспечение, законно, но в этих случаях не любит так делать таможня. рискованно ( повторно не отберешь со всех вагонов и т.д ). Так что универсального подхода нет.

Почему? Обеспечение вполне себе даже. Как на нефть.

[Чучмек]

видимо ТС НЕ понимает, что поданная ГТД без жд - НЕ повод к Экспорту.
Результат "неполного действия" = поход на ЖД, и потом возврат к инспектору с добранными жд документами на корректировку и только потом Экспорт
(два раза работу делать)

Видимо, не понимает. Но... если очень хочется - почему бы нет? Законодательство позволяет...

[пенсионер]

возник следующий вопрос. При выпуске ДТ инспектор должен проштамповать накладные.....

Верно, так как же Вы тогда хотели подать обычную ДТ ?.
А если неполную, то ее выпускают, а когда появляются накладные то вносятся изменения в ДТ.
Или можно применить временную периодическую декларацию, если партий несколько.

[NickR]

Верно, так как же Вы тогда хотели подать обычную ДТ ?.
А если неполную, то ее выпускают, а когда появляются накладные то вносятся изменения в ДТ.
Или можно применить временную периодическую декларацию, если партий несколько.

Так сейчас не штампуют не а/м, ни ж/д накладные же.