Перегрузка товара, находящегося под таможенным контролем

[Я - то что надо]

По ж/д не могу сказать. в CMR либо ТТН или ТН такая графа имеется.

Я интересовался нормативным документом, который является основанием для КДТ при перегрузке товара в контейнеры.. Не понимаю, какое отношение к нормативке имеют графы хоть СМР, хоть ТТН???

А вот это уже интересное продолжение. Можно бы эту инфу и в стартовом топике дать.
Тогда поподробнее рассказывайте. каковы были условия поставки. Кто банкует за ж/д, кто за море. Один экспедитор или разные.

Допустим, что условия продажи товара EXW Астана. Или CIF Балтимор. А экспедитор два. Или лучше три. Нет, четыре.
Каким образом эти данные могут повлиять на решение заданных вопросов? Вы подскажите, может, я дальше и сам догадаюсь...

[atreg64]

Я интересовался нормативным документом, который является основанием для КДТ при перегрузке товара в контейнеры.. Не понимаю, какое отношение к нормативке имеют графы хоть СМР, хоть ТТН???

Допустим, что условия продажи товара EXW Астана. Или CIF Балтимор. А экспедитор два. Или лучше три. Нет, четыре.
Каким образом эти данные могут повлиять на решение заданных вопросов? Вы подскажите, может, я дальше и сам догадаюсь...

В коносаменте что будет указано? Ваш поезд с вагонами?

[Я - то что надо]

В коносаменте что будет указано? Ваш поезд с вагонами?

В коносаменте будет указан груз, принятый линией к перевозке, то есть морские контейнеры.

[IM-EX]

Я интересовался нормативным документом, который является основанием для КДТ при перегрузке товара в контейнеры.. Не понимаю, какое отношение к нормативке имеют графы хоть СМР, хоть ТТН???

Допустим, что условия продажи товара EXW Астана. Или CIF Балтимор. А экспедитор два. Или лучше три. Нет, четыре.
Каким образом эти данные могут повлиять на решение заданных вопросов? Вы подскажите, может, я дальше и сам догадаюсь...

Нормативный документ у Вас один. РКТС 255.
У Вас в ДТ сведения не соответствуют прибывшему на границу товару. гр. 31 отсутствуют № контейнеров и в гр. 19 код 0. Я как инспектор таможни Вас даже в ЗТК не пущу.

А ответ сколько экспедиторов позволит решить, кто какую информацию должен был сообщить и кто на каком этапе накосясчил и за чей счет теперь банкет с простоем. Но если Вам это не важно. То вопрос снимается.

пысы. А коносамента Вашего в 44 графе ДТ нет. Так что по прежнему в ЗТК не пущу.
Ну это так, между прочим.

[Я - то что надо]

Я как инспектор таможни Вас даже в ЗТК не пущу.

На каком основании? В ЗТК можно помещать товар, на который вообще ДТ не подавалась. Иными словами, ДТ представляет собой "нули" во всех графах. Tabula rasa.

Нормативный документ у Вас один. РКТС 255.

Это уже конкретика.

2. Сведения, заявленные в ДТ, могут быть изменены и (или)
дополнены после выпуска товаров в соответствии с решением
уполномоченного таможенного органа, принимаемым по результатам
проведения таможенного контроля после выпуска товаров, в том числе при рассмотрении мотивированного письменного обращения декларанта или таможенного представителя, в случаях:
1) установления или выявления недостаточности и (или)
несоответствия сведений, заявленных в ДТ, сведениям, подлежащим
указанию в ДТ;
2) рассмотрения жалоб на решения, действия (бездействие)
таможенных органов и их должностных лиц в порядке, установленном
законодательством государств - членов таможенного союза;
3) обоснования необходимости внесения изменений и (или)
дополнений в отметки и записи в графах, заполняемых должностным
лицом таможенного органа (далее - должностное лицо);
4) вступления в законную силу решений судебных органов
государств - членов таможенного союза, предусматривающих внесение
изменений и (или) дополнений сведений, заявленных в ДТ.

Под какой подпункт пункта 2 инструкции по Вашему мнению подпадает данный случай?

[IM-EX]

На каком основании? В ЗТК можно помещать товар, на который вообще ДТ не подавалась. Иными словами, ДТ представляет собой "нули" во всех графах. Tabula rasa.

Это уже конкретика.

Под какой подпункт пункта 2 инструкции по Вашему мнению подпадает данный случай?

Намбер ван.
У Вас при подаче груза на границу в контейнерах, номера оных отсутствуют в гр. 31 ДТ. И Вам НЕ ДАДУТ РАЗРЕШЕНИЯ НА ПОГРУЗКУ НА БОРТ СУДНА.
Для того чтобы внести эти изменения, нужно зафиксировать бумагой факт перегрузки.
Как правильно отметил баллоныч в тут
7.1. В случае разгрузки, перегрузки (перевалки) товаров, вывозимых с таможенной территории Таможенного союза, совершения с такими товарами в пути их следования к месту убытия иных грузовых операций, а также замены транспортного средства международной перевозки, перевозящего такие товары, вследствие аварии, действия непреодолимой силы или иных обстоятельств, связанных с технической или коммерческой неисправностью транспортного средства международной перевозки и препятствующих перевозке товаров, таможенный орган места убытия принимает решение об оформлении разрешения на убытие товаров с таможенной территории Таможенного союза при наличии следующих документов:
документ, используемый в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза либо законодательством государства – члена Таможенного союза в сфере транспорта и подтверждающий основания совершения в отношении товаров и (или) транспортных средств международной перевозки операций (т.е. перегрузки), указанных в настоящем пункте."
Поэтому Вам как вариант надо смотретькаким документом можно зафиксировать факт перегрузки в соответствии с уставом ж/д или автотранспорта (может быть есть форма утвержденная). Я Вам предложил акт составить подписать сторонами участвующими в перегрузке.
Это и будет документ 02099 на основании которого может быть выпускающая таможня разрешит отправить груз без внесения изменений в 31 и 19 гр. ДТ.
Но я очень сильно сомневаюсь что так будет. Они просто потребуют внесения изменений и оформления КДТ.

[atreg64]

Намбер ван.
У Вас при подаче груза на границу в контейнерах, номера оных отсутствуют в гр. 31 ДТ. И Вам НЕ ДАДУТ РАЗРЕШЕНИЯ НА ПОГРУЗКУ НА БОРТ СУДНА.
Для того чтобы внести эти изменения, нужно зафиксировать бумагой факт перегрузки.
Как правильно отметил баллоныч в тут
7.1. В случае разгрузки, перегрузки (перевалки) товаров, вывозимых с таможенной территории Таможенного союза, совершения с такими товарами в пути их следования к месту убытия иных грузовых операций, а также замены транспортного средства международной перевозки, перевозящего такие товары, вследствие аварии, действия непреодолимой силы или иных обстоятельств, связанных с технической или коммерческой неисправностью транспортного средства международной перевозки и препятствующих перевозке товаров, таможенный орган места убытия принимает решение об оформлении разрешения на убытие товаров с таможенной территории Таможенного союза при наличии следующих документов:
документ, используемый в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза либо законодательством государства – члена Таможенного союза в сфере транспорта и подтверждающий основания совершения в отношении товаров и (или) транспортных средств международной перевозки операций (т.е. перегрузки), указанных в настоящем пункте."
Поэтому Вам как вариант надо смотретькаким документом можно зафиксировать факт перегрузки в соответствии с уставом ж/д или автотранспорта (может быть есть форма утвержденная). Я Вам предложил акт составить подписать сторонами участвующими в перегрузке.
Это и будет документ 02099 на основании которого может быть выпускающая таможня разрешит отправить груз без внесения изменений в 31 и 19 гр. ДТ.
Но я очень сильно сомневаюсь что так будет. Они просто потребуют внесения изменений и оформления КДТ.

Сейчас получишь, как и я вчерасЬ...
У коллеги, свой собственный взгляд на работу линий.

[Я - то что надо]

Сейчас получишь, как и я вчерасЬ...
У коллеги, свой собственный взгляд на работу линий.

Более того - у меня есть собственная линия. В дискуссии.

[Апрель]

Они просто потребуют внесения изменений и оформления КДТ.

Там же еще 29 графа. Как без КТД? Изначально шел паровоз, потом автомобиль, а оказалось - теплоход.

[Я - то что надо]

Там же еще 29 графа. Как без КТД? Изначально шел паровоз, потом автомобиль, а оказалось - теплоход.

А в 29-ю графу надо паровоз вносить или пароход?