Zezwolenie / Дозволы !!!

[БЭН]

Пока ничего хорошего не светит. Слишком большие амбиции играют у обеих сторон. Поэтому надо переболеть, пока нет смысла встречаться...

Срок болезни? Каждый день убытки. Паром не вариант. Требования к транспорту + стоимость.

[Mecys]

Срок болезни? Каждый день убытки. Паром не вариант. Требования к транспорту + стоимость.

Были планы организовать на 12 число, но обе стороны поняли, что пока рано, нет стимула и желания идти на компромиссы. А без этого никак.
Что же касается паромов, то дело даже не в цене. В Клайпеде ближайшая резервация мест на 20-21 число.

[БЭН]

Были планы организовать на 12 число, но обе стороны поняли, что пока рано, нет стимула и желания идти на компромиссы. А без этого никак.
Что же касается паромов, то дело даже не в цене. В Клайпеде ближайшая резервация мест на 20-21 число.

Как мне сказали для перевозки паромом сцепка должна иметь крепления для фиксации,если его нет то перевозка паромом только когда штиль. Какда на балтике штиль в эту пору года? Да и сколько сцепок оборудованы для перевозки паромом?

[Mecys]

Как мне сказали для перевозки паромом сцепка должна иметь крепления для фиксации,если его нет то перевозка паромом только когда штиль. Какда на балтике штиль в эту пору года? Да и сколько сцепок оборудованы для перевозки паромом?

9 февраля, около 10 ч., Клайпедская полиция получила сообщение о том, что на ул. Кайрю, где стоит большая вереница тягачей в ожидании парома, у одного из тягачей был обнаружен труп. По предварительным данным, мужчина 1973 г.р. повесился. Подробнее полиция происшествие не комментирует.
Ежедневно очередь продвигается на 2-3 тягача. Некоторые водители уже стояли в очереди 5-6 дней.
Главы DFDS Seaways не скрывают, что новые заказы в Киль компания пока не принимает, а собравшиеся у переправы тягачи удастся переправить в течение 3 или более недель.
"Сейчас позаботились о том, чтобы вдоль всей улицы Кайрю поставили биотуалеты для удобства водителей.Если мужчинам нужно умыться, работники переправы сопровождают их на территорию переправы. Мы стараемся, чтобы водители чувствовали себя удобно", – сказала представитель компании KLASCO Вида Бортялене.

[БЭН]

9 февраля, около 10 ч., Клайпедская полиция получила сообщение о том, что на ул. Кайрю, где стоит большая вереница тягачей в ожидании парома, у одного из тягачей был обнаружен труп. По предварительным данным, мужчина 1973 г.р. повесился. Подробнее полиция происшествие не комментирует.
Ежедневно очередь продвигается на 2-3 тягача. Некоторые водители уже стояли в очереди 5-6 дней.
Главы DFDS Seaways не скрывают, что новые заказы в Киль компания пока не принимает, а собравшиеся у переправы тягачи удастся переправить в течение 3 или более недель.
"Сейчас позаботились о том, чтобы вдоль всей улицы Кайрю поставили биотуалеты для удобства водителей.Если мужчинам нужно умыться, работники переправы сопровождают их на территорию переправы. Мы стараемся, чтобы водители чувствовали себя удобно", – сказала представитель компании KLASCO Вида Бортялене.

Тому кто предлагает путь парома как альтернатива Польскому,и утверждает,что ничего страшного в этом нет,нада самому постоять и пожить в кабине. Условия кабинета не дают трезво и реально оценить ситуацию обеим сторонам.

[kleikaja]

Господа, полно издеваться. Вместимость парома - около 100-140 груженых машин. Это не считая легковые автомобили и пассажиры, коим всегда преференции (легковой автомобиль занимает намного меньше места, пассажиры тратят деньги в ресторанах - следовательно выхлоп намного больше). В сезон и перед праздниками, когда пассажиров больше, грузовиков возьмут еще меньше.
Экспорт из Прибалтики в Германию итак несиплый, паромы практически всегда полные. Плюс на линии из Латвии с прошлого года в 2 раза уменьшена мощность. Итог - там забито все итак. Рынок паромов - не рынок грузоперевозок по суше, где вопрос перемещения мощностей можно урегулировать за день-два. Здесь мы говорим о месяцах, а в некоторых случаях даже годах. П.С. не забываем и про финансовую составляющую (уж точно паромные компании не преминут воспользоваться спросом на услуги), а также про погоду (штормит Балтийское море частенько + как коллеги уже говорили выше, прицепы морские должны быть для надлежащего крепления).

Давайте просто будем честны сами с собой.

[ральф]

9 февраля, около 10 ч., Клайпедская полиция получила сообщение о том, что на ул. Кайрю, где стоит большая вереница тягачей в ожидании парома, у одного из тягачей был обнаружен труп. По предварительным данным, мужчина 1973 г.р. повесился. Подробнее полиция происшествие не комментирует.
Ежедневно очередь продвигается на 2-3 тягача. Некоторые водители уже стояли в очереди 5-6 дней.
Главы DFDS Seaways не скрывают, что новые заказы в Киль компания пока не принимает, а собравшиеся у переправы тягачи удастся переправить в течение 3 или более недель.
"Сейчас позаботились о том, чтобы вдоль всей улицы Кайрю поставили биотуалеты для удобства водителей.Если мужчинам нужно умыться, работники переправы сопровождают их на территорию переправы. Мы стараемся, чтобы водители чувствовали себя удобно", – сказала представитель компании KLASCO Вида Бортялене.

Дальнобойщик из Псковской области покончил с собой в Литве в очереди на паром

http://www.vluki.ru/news/2016/02/10/408255.html