Документы для ввоза новых тракторов

[гипс]

Простите, но нам очень нужно везти. Как нам выйти из замкнутого круга? Документы, чертежи и полную сертификацию в Европе - этого мало?
Также просим вас указать где можно сверится со списком ТРОИС?

"сверится с ТРОИС" : http://www.tks.ru/db/ois
"Документы, чертежи и полную сертификацию в Европе - этого мало?" - это вопрос к тем серт органам, которых, с Ваших слов, много...

[andrewp]

"сверится с ТРОИС" : http://www.tks.ru/db/ois
"Документы, чертежи и полную сертификацию в Европе - этого мало?" - это вопрос к тем серт органам, которых, с Ваших слов, много...

Спасибо за ваш ответ. И за ваш комментарий - про много. Прошу вас - не придирайтесь к моим словам. Мне необходимо участвовать в выставке, путь мой тяжелый. Много знаю, но еще больше не знаю.

[max#1]

Спасибо за ваш ответ. И за ваш комментарий - про много. Прошу вас - не придирайтесь к моим словам. Мне необходимо участвовать в выставке, путь мой тяжелый. Много знаю, но еще больше не знаю.

Выставка, коллега, это совсем другое дело, не помню можно ли технику по карнету АТА ввозить, ну или просто временный ввоз, изучайте.Если вам конечно не надо их тут оставлять

[гипс]

Спасибо за ваш ответ. И за ваш комментарий - про много. Прошу вас - не придирайтесь к моим словам. Мне необходимо участвовать в выставке, путь мой тяжелый. Много знаю, но еще больше не знаю.

И даже не думал... Прошу прощения, если обидел...

"Мне необходимо участвовать в выставке" - так у Вас временный ввоз тракторов на выставку?

[andrewp]

И даже не думал... Прошу прощения, если обидел...

"Мне необходимо участвовать в выставке" - так у Вас временный ввоз тракторов на выставку?

Хотелось идти по пути - выставка Агросалон 2016 - статус официального дилера - строительство шоурума - сервисная служба. Так как подводных камней не счесть, то и "глупые" вопросы легче задать на форуме.

[andrewp]

Выставка, коллега, это совсем другое дело, не помню можно ли технику по карнету АТА ввозить, ну или просто временный ввоз, изучайте.Если вам конечно не надо их тут оставлять

Оставлять не то слово надо. Необходимо продавать.

[гипс]

Хотелось идти по пути - выставка Агросалон 2016 - статус официального дилера - строительство шоурума - сервисная служба. Так как подводных камней не счесть, то и "глупые" вопросы легче задать на форуме.

.

[max#1]

Оставлять не то слово надо. Необходимо продавать.

Просто комментарий, как человека немножко в теме..Если вас не поддерживает производитель,если он не заинтересован в рынке..вас ждут довольно серьезные испытания, честно, конечно не Боги горшки обжигают,но на данном этапе есть конкретный протекционизм со стороны одного союзного государства с которым борется помимо всякой мелочи импортеров (иностранных производителей), один мощный российский холдинг производитель сельхоз техники, пока тоже не очень удачно.В общем , в этом бизнесе помимо сложностей с техническим регулированием, есть еще большая доля политики. Если есть ресурсы, время и желание то потихонечку можете начинать сертификацию компонентов, процесс не быстрый,после компонентов перейдете к тракторам, а там глядишь и нагрянут изменения в ТР....ну или в политике.Опять же ознакомьтесь с ТР для начала...вам еще придется везти эксперта на производство...если конечно все делать по уму.

[max#1]

Хотелось идти по пути - выставка Агросалон 2016 - статус официального дилера - строительство шоурума - сервисная служба. Так как подводных камней не счесть, то и "глупые" вопросы легче задать на форуме.

тоже чтоль заняться торговлей Боингами... пойду в профильную ветку)))разузнаю как там че

[andrewp]

Просто комментарий, как человека немножко в теме..Если вас не поддерживает производитель,если он не заинтересован в рынке..вас ждут довольно серьезные испытания, честно, конечно не Боги горшки обжигают,но на данном этапе есть конкретный протекционизм со стороны одного союзного государства с которым борется помимо всякой мелочи импортеров (иностранных производителей), один мощный российский холдинг производитель сельхоз техники, пока тоже не очень удачно.В общем , в этом бизнесе помимо сложностей с техническим регулированием, есть еще большая доля политики. Если есть ресурсы, время и желание то потихонечку можете начинать сертификацию компонентов, процесс не быстрый,после компонентов перейдете к тракторам, а там глядишь и нагрянут изменения в ТР....ну или в политике.Опять же ознакомьтесь с ТР для начала...вам еще придется везти эксперта на производство...если конечно все делать по уму.

Да, так точно. Все что вы написали - есть правда. И про сложный тяжелый наш путь. Но нам необходимо его пройти. Итальянцы не привыкли к таким сложностям. Но есть наше понимание ситуации и проблем. Спасибо за ваши комментарии