CMR при отправке с HUB

[Mecys]

Ок, спасибо за ответы.
Про ДТ понятно, по нему есть четкие формулировки в законодательных актах, вопрос именно по CMR, т.к. четкого указания о возможности или невозможности оформления одной CMR на несколько контрактов при условии отправки с одного консолидационного склада найти так и удается. Про удобство закрытия ex-1 логично на все 100, но если в машине, к примеру 8-10 поставщиков, то вероятность возникновения "косяка" при оформлении возрастает, соответственно в 8-10 раз, да и стоимость услуг (оформления такого количества CMR отправителем, а затем на границе) сразу хочет уйти вверх...

В большинстве случаев CMR и ЕХ-1 не имеют между собой связи в смысле облегчения процедуры закрытия ЕХ-1. С консолидационных складов груз обычно оформляется по Carnet TIR, поэтому ЕХ-1 закрывается с момента оформления ТИРа и количество CMR на границе уже не имеет значение. В принципе, если получатель груза один, то я не вижу никаких противоречий, что CMR может быть и один. Один отправитель (склад), один получатель, а количество инвойсов и контрактов может быть несколько.