Нет решения по КТС и странное предложение инспектора

[Andrey357]

Все правильно, на доппроверку отведено 30 дней с момента получения документов. Именно в этот срок при необходимости(а на практике это почти всегда) пишется международный запрос и получается(не получается) на него ответ, что бы при закрытии доппроверки мотивировать этим документом.

Позвольте с Вами не согласится ни по срокам ее проведения, ни по моменту ее начала.
Дополнительная проверка начинается с момента принятия решения о ее проведении, т.е. с того момента до выпуска товаров под обеспечение, когда инспектор нашел признаки недостоверности заявленных сведений либо просто ИТС по ДТ сравнил с профилем риска.
То есть в проверку входит и тот срок, который дается декларанту на предоставление документов (до 60 дней), и плюсом те 30 дней, о которых Вы говорите. То есть проверка может длиться до 3 месяцев... Нормальный инспектор решает вопрос о необходимости/целесообразности направления запросов производителю, отправителю, перевозчику, экспедитору и т.д., и т.п. именно при назначении дополнительной проверки, а не в тот момент, когда пришла пора принимать решение, а инспектор хочет время потянуть...
Соответственно, если иностранный адресат таможни вообще готов отвечать на подобный запрос, то в 3 месяца и направление запроса, и получение ответа обычно укладываются.
То, что у топикстартера через 3 недели после истечения срока на принятие решения - фактически запрашивают ответ иностранного контрагента для того, чтобы прикрыть себе одно место - никак не отменяет факт нарушения инспектором установленного срока принятия решения по таможенной стоимости - IMHO...

[доктор айболит]

Позвольте с Вами не согласится ни по срокам ее проведения, ни по моменту ее начала.
Дополнительная проверка начинается с момента принятия решения о ее проведении, т.е. с того момента до выпуска товаров под обеспечение, когда инспектор нашел признаки недостоверности заявленных сведений либо просто ИТС по ДТ сравнил с профилем риска.
То есть в проверку входит и тот срок, который дается декларанту на предоставление документов (до 60 дней), и плюсом те 30 дней, о которых Вы говорите. То есть проверка может длиться до 3 месяцев... Нормальный инспектор решает вопрос о необходимости/целесообразности направления запросов производителю, отправителю, перевозчику, экспедитору и т.д., и т.п. именно при назначении дополнительной проверки, а не в тот момент, когда пришла пора принимать решение, а инспектор хочет время потянуть...
Соответственно, если иностранный адресат таможни вообще готов отвечать на подобный запрос, то в 3 месяца и направление запроса, и получение ответа обычно укладываются.
То, что у топикстартера через 3 недели после истечения срока на принятие решения - фактически запрашивают ответ иностранного контрагента для того, чтобы прикрыть себе одно место - никак не отменяет факт нарушения инспектором установленного срока принятия решения по таможенной стоимости - IMHO...

Полностью согласен, не точно выразил мысль. Спасибо.

[kereal]

Охреневаю от наглости "таможенников" рассылать документы для заполнения брокерам, а брокера соответственно не долго думая скидывают на клиентов, ваши деньги вы и занимайтесь...

Нормальный бизнес по русски, денег отжали, сделай за меня работу может и вернут...

А по сути оплатит эту работу тот-же брокер и таможенник покупая китайское барахло в два раза дороже, человеко часы в коммерции должны быть оплачены...

Сегодня согласитесь делать за них работу, завтра они вообще работать перестанут.

ТС - шлите их лесом и создавайте прецедент доказывания стоимости в суде, чем больше вы позволяете собой манипулировать, тем больше у них будут аппетиты.

[ПреведЪ]

Охреневаю от наглости "таможенников" рассылать документы для заполнения брокерам, а брокера соответственно не долго думая скидывают на клиентов, ваши деньги вы и занимайтесь...

Нормальный бизнес по русски, денег отжали, сделай за меня работу может и вернут...

А по сути оплатит эту работу тот-же брокер и таможенник покупая китайское барахло в два раза дороже, человеко часы в коммерции должны быть оплачены...

Сегодня согласитесь делать за них работу, завтра они вообще работать перестанут.

ТС - шлите их лесом и создавайте прецедент доказывания стоимости в суде, чем больше вы позволяете собой манипулировать, тем больше у них будут аппетиты.

Да тут судом пока и не пахнет. Можно обойтись визитом к нач.поста/таможни с невинным вопросом "И шо мне теперь делать?" после перечисления всех календарных достопримечательностей этой истории - все сроки прошли давно. Если начальник начнёт дуть щёки (дурень, значит), сразу после нанести визит транспортному прокурору...

А тампред волей-неволей обязан выстраивать отношения (как в "Доме-2" прям, ё... ))) с инспекторами и клиентами, работа у него такая - на двух стульях усидеть пытаться. И ежели клиентов хватает одноразовых, то инспекторы долго одни и те же. Потому к одноразовым клиентам подход иной раз хамским бывает, чего греха таить. Да к тому же, если клиент ещё и лох... Уууу... )))