ответственность_отсутствие сертификата

[АМПО-ЗАПЧАСТИ]

И Все таки возвращаясь к нашим баранам....
На СВХ три турбокомпрессора марки Gaidite...
Какой порядок действий, что дальше то делать?
Сертификат нужно делать в любом случае на них?
Просто сертификат стоит на одну позицию в районе от 22000 до 28000 руб.
А у меня их стоимость заводская в сумме 21000 руб. (этих турбокомпрессоров).

Я правильно понимаю, что мои расходы при любом раскладе:
22000 руб. сертификат на Gaidite+50000 руб. (штраф это и то если по минимуму) = чтобы получить эти турбины за 21000 руб.
То есть я должен заплатить 72000 руб., что получить турбины за 21000 руб.
Или я например, пишу отказ на турбины, что они мне не нужны... и не плачу за сертификат и штраф.... Или так не получится???

Я, человек грамотный с высшим образованием, и, в принципе, прекрасно понимаю, для чего нужны штрафы в Таможенном деле.
Но я непонимаю одного, я считаю, что штраф должен дифференцироваться от партии, кол-ва.
Вот, читаю, что не имеет значения стоимость и кол-во декларариемого по статье 16.3, а просто штраф в таких то пределах в таких случаях как у меня.
Но извините это же в корне неправильно.
А Если бы я вез 500 турбин - получается для меня штраф в 50.000 или даже 100.000 руб это были бы копейки на такую партию...
Я бы его заплатил и даже не заметил бы.
По данной статье абсолютно правильным было бы вводить штраф от кол-ва товаров и их рыночной или заводской стоимости, помноженный на какой то коэффициент.
Как то так.
Три года назад, у меня в партии нашли 4 незадекларированных ТНВД. Я их вообще не заявил, а их нашли на досмотре. Тогда с меня действительно взяли штраф (но от их заводской стоимости).
Грубо говоря, я заплатил за 4 ТНВД (всего около 40000 руб. в общем). То есть все как то просто разрешилось, хотя ситуация в моем понимании была более серьезная с точки зрения нарушения.
Где логика????