СГР СКК Роспотребнадзор

[Alex44444]

А какие варианты? Вывозить за пределы. После штампов "ВВОЗ ЗАПРЕШЕН" в коносе, других путей не вижу, к сожалению.

С этой поставкой понятно, что дело тухлое. Главный вопрос: что делать со следующими? Производитель ничего менять не будет, приходит следующая поставка, опять проверка и опять в обратку гнать контейнер? Знакомые логисты все руками разводят: никогда с таким не сталкивались. Инспектор РПН смотрел доки и ставил заветный штамп СКК, на этом все заканчивалось.

[l e x]

С этой поставкой понятно, что дело тухлое. Главный вопрос: что делать со следующими? Производитель ничего менять не будет, приходит следующая поставка, опять проверка и опять в обратку гнать контейнер? Знакомые логисты все руками разводят: никогда с таким не сталкивались. Инспектор РПН смотрел доки и ставил заветный штамп СКК, на этом все заканчивалось.

Как вариант - тразититься с порта, чтобы не иметь дело с РПН в месте прибытия.
Или обговорить с РПН варианты решения проблемы. Стикеры предъявлять с документами, или еще как нибудь.

[Alex44444]

Как вариант - тразититься с порта, чтобы не иметь дело с РПН в месте прибытия.
Или обговорить с РПН варианты решения проблемы. Стикеры предъявлять с документами, или еще как нибудь.

Предлагали и стикеры прилепить и как-то решить вопрос - категорично против. Все должно быть наклеено на продукции и все.


Не могли бы поподробней вариант описать "транзититься с порта"? Это что значит? Сейчас схема следующая: контейнер приходит в порт, таможенник отправляет в РПН за отметкой СКК. Без отметки все "стоит".

[l e x]

Предлагали и стикеры прилепить и как-то решить вопрос - категорично против. Все должно быть наклеено на продукции и все.


Не могли бы поподробней вариант описать "транзититься с порта"? Это что значит? Сейчас схема следующая: контейнер приходит в порт, таможенник отправляет в РПН за отметкой СКК. Без отметки все "стоит".

Вы же на выпуск подавались, так ведь?
А по постановлению, при заявление процедуры таможенного транзита, при предоставлении документов о соблюдении санкарантинных требований, штампы "ввоз разрешен" проставляет должностное лицо таморгана. (П. 21 ПП РФ 500)

21. При подтверждении наличия документов, указанных в пунктах
11 или 13 настоящих Правил, должностное лицо таможенного органа
принимает решение о ввозе подконтрольных товаров на единую
таможенную территорию Таможенного союза в целях их дальнейшей
перевозки в соответствии с таможенной процедурой таможенного
транзита. (В редакции Постановления Правительства Российской
Федерации от 23.04.2012 г. N 364)
Решение о ввозе подконтрольных товаров оформляется
должностным лицом таможенного органа путем проставления штампа
"Ввоз разрешен" в 3 экземплярах одного из транспортных
(перевозочных) и (или) коммерческих документов (с указанием
наименования уполномоченного органа, даты и проставлением подписи)
и заверения личной номерной печатью.

[Alex44444]

Вы же на выпуск подавались, так ведь?
А по постановлению, при заявление процедуры таможенного транзита, при предоставлении документов о соблюдении санкарантинных требований, штампы "ввоз разрешен" проставляет должностное лицо таморгана. (П. 21 ПП РФ 500)

То есть, по приходу следующего контейнера (поставки) в порт, вместо растаможки на месте, мы оформляем транзит (в этом случае отметку ввоз разрешен ставит таможенник и штамп СКК от РПН не требуется). Далее транзитом везем груз на любой другой таможенный пост и там уже спокойно растамаживаем без всяких инспекторов РПН?

[l e x]

То есть, по приходу следующего контейнера (поставки) в порт, вместо растаможки на месте, мы оформляем транзит (в этом случае отметку ввоз разрешен ставит таможенник и штамп СКК от РПН не требуется). Далее транзитом везем груз на любой другой таможенный пост и там уже спокойно растамаживаем без всяких инспекторов РПН?

Так точно!

[Quantum satis]

То есть, по приходу следующего контейнера (поставки) в порт, вместо растаможки на месте, мы оформляем транзит (в этом случае отметку ввоз разрешен ставит таможенник и штамп СКК от РПН не требуется). Далее транзитом везем груз на любой другой таможенный пост и там уже спокойно растамаживаем без всяких инспекторов РПН?

Не понял "хитрой схемы".
Санитарный контроль проводится при ввозе. До момента подачи ДТ, которой товар помещается хоть под таможенный транзит, хоть под иную процедуру.

[Quantum satis]

С этой поставкой понятно, что дело тухлое. Главный вопрос: что делать со следующими? Производитель ничего менять не будет, приходит следующая поставка, опять проверка и опять в обратку гнать контейнер? Знакомые логисты все руками разводят: никогда с таким не сталкивались. Инспектор РПН смотрел доки и ставил заветный штамп СКК, на этом все заканчивалось.

Измените описание товара в транспортном документе таки образом, чтобы не было оснований для его идентификации с перечнем товаров, требующих представления СГР/проведения контроля.

[Alex44444]

Измените описание товара в транспортном документе таки образом, чтобы не было оснований для его идентификации с перечнем товаров, требующих представления СГР/проведения контроля.

Так в постановлении 299 наша продукция, насколько я понимаю, попадает в группу 32:


"5. Химическая и нефтехимическая продукция производственного назначения, товары бытовой химии (из следующих групп ТН ВЭД ТС: 32-34, 38)."

К бытовой химии мы не относимся, а, видимо, попадаем под продукцию производственного назначения. Или я ошибаюсь?

То есть, все что в группе ТН ВЭД "32" - попадает под СГР и СКК. Соответственно, все что мы будем менять внутри группы 32 все равно попадает под СГР и СКК. Или я что-то неправильно понимаю?

[Quantum satis]

Так в постановлении 299 наша продукция, насколько я понимаю, попадает в группу 32:


"5. Химическая и нефтехимическая продукция производственного назначения, товары бытовой химии (из следующих групп ТН ВЭД ТС: 32-34, 38)."

К бытовой химии мы не относимся, а, видимо, попадаем под продукцию производственного назначения. Или я ошибаюсь?

То есть, все что в группе ТН ВЭД "32" - попадает под СГР и СКК. Соответственно, все что мы будем менять внутри группы 32 все равно попадает под СГР и СКК. Или я что-то неправильно понимаю?

В транспортных документах, на основании которых принимается решение о проведении санитарного контроля, код ТН ВЭД не указывается. Указывается лишь наименование груза.