Штамп "выпуск разрешен" в ж/д накладной при экспорте

[kain2010]

ФИЛИАЛ ОАО «РЖД»
ОКТЯБРЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
ТЕЛЕГРАММА

.... информируем о наличии возможности оформления в электронном виде без дублирования накладными на бумажных носителях экспортных перевозок грузов .....

Viktor10, спасибо за ответ. Текст в целом аналогичен письму (во вложении из сообщения punch_s). Как я понял основную вывод для себя из этих писем - перейти на оформление электронных жд-накладных. Тогда в таможню ездить не требуется "за печатями", их просто не где ставит.

А вот если фирма еще не перешла на оформление жд-накладных в электронном виде, то без "печатей" не обойтись? Пока оформляем на бумаге - в том, числе по причине того, что грузим на Дальный Восток и в Среднюю Азию (через Казахстан)

[IM-EX]

Viktor10, спасибо за ответ. Текст в целом аналогичен письму (во вложении из сообщения punch_s). Как я понял основную вывод для себя из этих писем - перейти на оформление электронных жд-накладных. Тогда в таможню ездить не требуется "за печатями", их просто не где ставит.

А вот если фирма еще не перешла на оформление жд-накладных в электронном виде, то без "печатей" не обойтись? Пока оформляем на бумаге - в том, числе по причине того, что грузим на Дальный Восток и в Среднюю Азию (через Казахстан)

Вы неправильно поняли.
Все бумажные накладные вносятся в систему ЭТРАН, даже если вы печатаете сами и приносите готовую приемосдатчикам РЖД (хотя на моей памяти такое было уже лет 10 назад), и если правильно указывать, в нужных местах № ДТ, то потом на печать выводится сразу с виртуальным штампом таможни "Выпуск разрешен" инспектор Пупкин Г.Г., ЛНП ХХХ.
Так что вопрос только в отсталых сотрудниках РЖД на местах.
А СКЖД отстой еще тот. Они до последнего будут требовать живую личку.