битое стекло

[Vahmurka]

Считается, что такие документы должны выдать сама таможня. На основании заявления декларанта.
...
"3.При декларировании в соответствии с таможенным режимом уничтожения товаров, которые оказались повреждены вследствие аварии или действия непреодолимой силы, декларант представляет в таможенный орган ГТД вместе с заявлением, указанным в пункте 1 настоящей инструкции, а также письмо о подтверждении факта аварии или действия непреодолимой силы с указанием сведений о повреждениях и количестве имеющихся товаров, выданное таможенным органом, и его копию.
Письмо направляется декларанту по его просьбе незамедлительно тем таможенным органом, который был проинформирован декларантом или перевозчиком как таможенный орган, расположенный в непосредственной близости от места аварии или действия непреодолимой силы, об обстоятельствах, связанных с аварией или действием непреодолимой силы."

А! Мы уже уничтожаем?))))) (цэ!)

Вы не там выделили текст:

3.При декларировании в соответствии с таможенным режимом уничтожения товаров, которые оказались повреждены вследствие аварии или действия непреодолимой силы, декларант представляет в таможенный орган ГТД вместе с заявлением, указанным в пункте 1 настоящей инструкции, а также письмо о подтверждении факта аварии или действия непреодолимой силы с указанием сведений о повреждениях и количестве имеющихся товаров, выданное таможенным органом, и его копию.

Письмо о подтверждении - это не документ, устанавливающий факт наступления аварии, а всего лишь вторичный документ, подтверждающий это.

Ехал контейнер с таможенным грузом на автомобиле. Автомобиль перевернулся - авария. Груз побился.
ГИБДД составляет документы о ДТП, которые и будут устанавливать факт аварии, а рядом стоит таможенник, вызванный с ближайшего таможенного поста, который параллельно пишет письмо о подтверждении факта аварии (скорее всего со ссылками на все ГИБДД-шные протоколы и акты).

При этом ГИБДД-шник в своем протоколе о подтверждающем письме таможенника, стоящего рядом с ним, скорее вего - не пишет.))))


P.S. Осторожно! У Вас под ногами уже целая куча оторванных ушей от усиленно притягиваемых документов! Не споткнитесь!)))

[prosto]

А! Мы уже уничтожаем?))))) (цэ!)

Вы не там выделили текст:

Письмо о подтверждении - это не документ, устанавливающий факт наступления аварии, а всего лишь вторичный документ, подтверждающий это.

Зачем Вы так фантазируете?
Всё написано предельно prosto.
1.Требуется вместе с ГТД предоставить письмо.
2. Которое выдаётся таможенным органом по запросу декларанта или перевозчика.
Как два предложения, выделенных к тому же bold-ом можно прочесть иначе???

[Vahmurka]

Зачем Вы так фантазируете?
Всё написано предельно prosto.
1.Требуется вместе с ГТД предоставить письмо.
2. Которое выдаётся таможенным органом по запросу декларанта или перевозчика.
Как два предложения, выделенных к тому же bold-ом можно прочесть иначе???

Я не фантазирую. Оформляла товар после аварии. Были документы из ГИБДД о факте наступления аварии + письмо таможенного органа, подтверждающего сей факт.

[prosto]

Я не фантазирую. Оформляла товар после аварии. Были документы из ГИБДД о факте наступления аварии + письмо таможенного органа, подтверждающего сей факт.

Ну, было у Вас письмо - и слава богам! А могло его и не быть.
Где в процитированном мною документе написано, что факт действия неодолимой силы должен быть подтверждён ещё чем-то, кроме заявления декларанта/перевозчика?