Саморегулирование таможенных представителей - движение вперед

[Там ежик]

По вопросу первых - сейчас есть возможность повлиять на правила игры, в том числе малому и среднему бизнесу, включившись в проект. При этом стоит понимать, что СРО это не прослойка, как пишут некоторые, а заявка на изменение именно системы. Просто сейчас существуют, как я понимаю, два направления по проекту СРО: одно старое - людей близких сами знаете к кому, и новый тренд, обозначенный в статье. Разница колоссальная.
Так что СРО скорее всего, будет. Важно в какой форме....

[фред]

Издержки для бизнеса: если почитать концепцию законопроекта, то станет понятно, что объем издержек не планируется менять, по сравнению с тем, что сейчас надо потратить для включения в реестр.
А вот плюсов - гораздо больше.
1. Стабильность. Вас не выкинут из реестра за небольшие ошибки.
2. У Вас есть возможность не от имени компании а от СРО отстаивать свои интересы в суде.
3. Вы можете пользоваться (через правила и стандарты)прогрессивными технологиями.
4. Не стоит забывать о "белых списках" для импортеров, куда члены СРО попадают.
и другое.
Стоит пообщаться с Инициаторами подробнее. Законопроект писали люди известные, и не заинтересованные в лоббировании конкретных компаний.

1. Для этого нужно поменять условия исключения из Реестра, это, насколько я помню, есть в дорожной карте по таможне.
2. Зачем? Мы не стесняемся идти в суд. СРО защитит меня от таможни? Она сама будет в реестре. Кто будет защищать ее?
3. Туманно. Если можно, поподробней.
4. Где ТП и где импортеры? Не исключаю каких-то льгот для членов СРО, но ФТС, если я не ошибаюсь, была против СРО.

1. Для этого нужно поменять условия исключения из Реестра, это, насколько я помню, есть в дорожной карте по таможне.
2. Зачем? Мы не стесняемся идти в суд. СРО защитит меня от таможни? Она сама будет в реестре. Кто будет защищать ее?
3. Туманно. Если можно, поподробней.
4. Где ТП и где импортеры? Не исключаю каких-то льгот для членов СРО, но ФТС, если я не ошибаюсь, была против СРО.

Название отличное...СРО...почти как СРУ на...

Теоретически Вы совершенно правы.
Но внедрять институт саморегулирования в нашу больную и насквозь коррумпированную таможенную систему явно преждевременно.
Между тем основные проблемы таможенных представителей следующие:
- неподъемная сумма обеспечения для малого бизнеса - например, в Модернизированном таможенном кодексе ЕС таких требований нет, нам же этот вопрос надо решать на уровне Таможенного союза).
- незначительная сумма штрафа как основание для вылета из реестра (некоторые представители имеют из-за этого несколько свидетельств - лишние затраты и большие риски);
- ручное управление таможенным бизнесом со стороны ФТС через телетайпограммы и письма.
А представителей все меньше и меньше. Например, если ив 2006 году их было 801, то в 2012 - 313.
Скоро и регулировать-то будет нечего...

В общем, запороли мы Вам всю рекламу СРО. Извините, но наболело. Уже не верим в чистые помыслы.
Видели людей в Думе, бегающих с портфельчиками законопроектов, проталкивающих свои личные корыстные интересы.
Видели недавно на совещании в ФТС презентацию страховой компании Арсеналъ... Кого нибудь из представителей (перевозчиков, СВХ и пр.) пустят на ФИЛИ с презентацией свои услуги рекламировать? То-то же...

Теоретически Вы совершенно правы.
Но внедрять институт саморегулирования в нашу больную и насквозь коррумпированную таможенную систему явно преждевременно.
Между тем основные проблемы таможенных представителей следующие:
- неподъемная сумма обеспечения для малого бизнеса - например, в Модернизированном таможенном кодексе ЕС таких требований нет, нам же этот вопрос надо решать на уровне Таможенного союза).
- незначительная сумма штрафа как основание для вылета из реестра (некоторые представители имеют из-за этого несколько свидетельств - лишние затраты и большие риски);
- ручное управление таможенным бизнесом со стороны ФТС через телетайпограммы и письма.
А представителей все меньше и меньше. Например, если ив 2006 году их было 801, то в 2012 - 313.
Скоро и регулировать-то будет нечего...

Их и будет меньше если это дело не получиться. Потенциальных Срошников забодала конкуренция с большим числом недобросовестных участников рынка. И правильно бесит. Перевозы вон тоже бесятся, если клиент берет в Шушарах машину чуть не за пол цены. И везет ящик на камазе, которым управляет какое то чмо. Если клиент - идиот, то он еще и страшно доволен тем, что сбил цену И ничего с этим не сделаешь. Приведу еще пример, с которым все наверняка сталкивались. Вот есть большая толстая и правильная компания -ТП. Для того, чтобы она такой стала владельцы вкладывают нешуточные деньги, развивают, подбирают людей и так далее не буду разжевывать. И есть допустим в такой компании чел, на средних командных должностях, который обзаведясь нужными контактами с частью клиентуры увольняется . И открывает свою лавочку в которой три стола и два компа. После чего он живет на этих отжатых клиентах плюс демпингует на рынке. И ведь ничего толком с ним не сделаешь, если не выходить за рамки законодательства. И таких полно. Обещают оформить ниже нижнего, плюс берут в полтора раза меньше. И при этом никакого обеспечения ничего нет и в помине. Понятно, что для таких СРО – это конец, их просто выпрут с рынка. В этом смысле СРО может убрать демпингующую на рынке публику, что вовсе даже и не плохо

[фред]

Их и будет меньше если это дело не получиться. Потенциальных Срошников забодала конкуренция с большим числом недобросовестных участников рынка. И правильно бесит. Перевозы вон тоже бесятся, если клиент берет в Шушарах машину чуть не за пол цены. И везет ящик на камазе, которым управляет какое то чмо. Если клиент - идиот, то он еще и страшно доволен тем, что сбил цену И ничего с этим не сделаешь. Приведу еще пример, с которым все наверняка сталкивались. Вот есть большая толстая и правильная компания -ТП. Для того, чтобы она такой стала владельцы вкладывают нешуточные деньги, развивают, подбирают людей и так далее не буду разжевывать. И есть допустим в такой компании чел, на средних командных должностях, который обзаведясь нужными контактами с частью клиентуры увольняется . И открывает свою лавочку в которой три стола и два компа. После чего он живет на этих отжатых клиентах плюс демпингует на рынке. И ведь ничего толком с ним не сделаешь, если не выходить за рамки законодательства. И таких полно. Обещают оформить ниже нижнего, плюс берут в полтора раза меньше. И при этом никакого обеспечения ничего нет и в помине. Понятно, что для таких СРО – это конец, их просто выпрут с рынка. В этом смысле СРО может убрать демпингующую на рынке публику, что вовсе даже и не плохо

Каким боком здесь СРО?

"Введение саморегулирования повысит авторитет таможенных представителей в таможне, улучшит работу их по отстаиванию интересов своих клиентов, создаст за этот счет экономические преимущества перед «серыми брокерами». Все это будет стимулировать участников рынка обелять свою деятельность и становиться членами в СРО".

Каким боком здесь СРО?

"Введение саморегулирования повысит авторитет таможенных представителей в таможне, улучшит работу их по отстаиванию интересов своих клиентов, создаст за этот счет экономические преимущества перед «серыми брокерами». Все это будет стимулировать участников рынка обелять свою деятельность и становиться членами в СРО".

В том то и дело - СРО тут не причем. Надо улучшать условия деятельности представителей, менять всю таможенную систему, совершенствовать законодательство.
Вся система больна - ситуация с АСМАП это наглядно показала. Все заняты своими интересами, подвигают компании друзей и родственников)))))

Так что здесь СРО пока не прокатит.

Какой вариант дешевле? Оформляться через брокера за 20ть рублей или дать ЭЦП серому и оформляться за 14 руб. При этом белый брокер отдаст зеленым 1 р за дт, а серый 2 р и оформится гораздо быстрее, так как у него более близкие отношения с зелеными шахтерами. Ну, и какой вариент круче? Не верите? Смотрите, чьи дт быстрее вылетают, тот и платит больше.

Каким боком здесь СРО?

"Введение саморегулирования повысит авторитет таможенных представителей в таможне, улучшит работу их по отстаиванию интересов своих клиентов, создаст за этот счет экономические преимущества перед «серыми брокерами». Все это будет стимулировать участников рынка обелять свою деятельность и становиться членами в СРО".

Ну это фраза не моя. Это думаю картина в идеале. На практике думаю было бы неплохо убрать демпинг, и отжать у таможни возможность убирать из реестра ТП