Первый раз ниже риска

[Brock]

Конечно мы обратимся к брокеру. Но нам важно самим понимать какие у нас шансы.

Шансы зависят не сколько от брокера либо настроения инспектора, а от того, готовы ли Вы нести убытки по простоям, хранению и тому подобным вещам ради выпуска по заявленной стоимости.
Если не готовы, нет смысла вообще ничего обсуждать, вас всегда будут корректировать.
Главное что Вам нужно сделать, заранее, т.е. вместе с комплектом документов по ДТ подготовить все возможные документы, которые инспектор может запросить в порядке контроля таможенной стоимости либо решении о проведении дополнительной проверки. Чтобы после регистрации ДТ и окончании проведения досмотра у инспектора на столе лежал комплект, полностью закрывающий его запрос. Чтобы не возникало вопросов, навроде того "где заявка на транспорт?" или "где перевод экспортной?". Тогда решение о выпуске принимается гораздо легче, нежели при неполном пакете (инспектор сразу предложит выпуск под обеспечение до представление недостающих доков). Как правило, все ограничивается дополнительными письмами с пояснениями информации из уже представленных документов и гарантийными письмами с представлением тех доков, которых еще нет на момент выпуска.