евро 4

"Когда вы говорите, такое ощущение, что вы бредете!" (с) Учите матчасть!))))
Можно погрузиться в дебри регламента и вообще всех запутать, но попробую так объяснить на пальцах.

Так устроен регламент, что экологический класс принимается на момент выпуска авто. Класс определяется в процессе испытаний на новом авто, с оформлением протоколов испытаний. Поэтому на конкретном б/у авто "на стенде" ничего измерять не надо. Надо просто, например, предоставить ОТТС или протоколы испытаний (правда есть еще некоторые доказательные документы).
Ну так вот, как только вы переоборудовали авто, будьте добры предоставить протокол испытаний проведенных в отношении вашего переоборудованного авто, Иначе, выдача серта будет не законной. А теперь попробуйте поинтересуйтесь сколько стоят такие испытания)))) (подскажу правило 49 и 83 например).

А что мешает какой нибудь сертификационной конторе помимо сертификатов выдавать протоколы испытаний? Заехала машина, подключили приборы, взгляд отвернули на секунду, бумагу выдали?
Раньше ТО делали чуть ли не по почте, а теперь с заездом машины в бокс. Стоит дороже. Но делают.