Получение ПТС на авто из РБ(только Санкт-Петербург)

Не, я не адвокат

Я понимаю, что у Вас ужо невры...

Но и рассудите логически: У таможни и свих работников до кучи (сокращали уже 2 раза последние 2 года), зачем им "человек" на Сертификаты и на ответы из РБ???
Я так понимаю "вспомнил пароль" внешнее лицо, которое не должно заниматься частными случаями.

С уважением.

C нервами у меня пока порядок спасибо за заботу. Я не совсем понимаю Ваш статус на э том форуме. Я-владелец автомобиля из Беларуси привез для себя купил бы здесь да к сожалению Лада "Надежда" быда рождена уродом а на Фольксваген Мультивэн я на Гос. службе не заработал, не барыга, не эксперт, не сотрудник таможни, не продавец "хороших" сертификатов, не решатель вопросов, и попал на него исключительно случайно, а вот Вы то скажем кто? Появляетесь раз в 2-3 дня нагоняете сумбур своими постами, да еще и "впрягаетесь" за человека, который по всему видать, сам в состоянии за себя ответить.Но раз уж Вы за него, а он не возражает, то спрошу у Вас. Какое внешнее лицо если он конкретно говорит за конкретные автомобили пр. Вольво S40 2001; Пежо 307, ну и т.д. если он в т.ч. проводит проверку и отвечает на вопросы типа: А как там моя машинка VIN.....? и т.п. то почему бы и на мой нехитрый вопрос не ответить?

С неменьшим уважением!

[Zika]

а у меня вот вопрос - волею судьбы заправлялся седня на лукойле и между делом почитал спецификации топлива их

оказывается ни одно лукойловское бензотопливо не подходит под евро 4 - либо евро 2 либо евро 3 - вопрос - залилися я их 95 евро 3 - и приехал сдавать выхлоп - как моя тачка будь она даже евро 5 покажет нормальный результат? и какой смысл требовать от машины евро4 если топливо то один хрен евро 3

[dmitrii_spb]

а у меня вот вопрос - волею судьбы заправлялся седня на лукойле и между делом почитал спецификации топлива их

оказывается ни одно лукойловское бензотопливо не подходит под евро 4 - либо евро 2 либо евро 3 - вопрос - залилися я их 95 евро 3 - и приехал сдавать выхлоп - как моя тачка будь она даже евро 5 покажет нормальный результат? и какой смысл требовать от машины евро4 если топливо то один хрен евро 3

У меня только фоткали,ничего не меряли!!Иии...на вопросы не отвечали!!Впрочем они там все не разговаривают

а у меня вот вопрос - волею судьбы заправлялся седня на лукойле и между делом почитал спецификации топлива их

оказывается ни одно лукойловское бензотопливо не подходит под евро 4 - либо евро 2 либо евро 3 - вопрос - залилися я их 95 евро 3 - и приехал сдавать выхлоп - как моя тачка будь она даже евро 5 покажет нормальный результат? и какой смысл требовать от машины евро4 если топливо то один хрен евро 3

Уважаемый Zika Вы абсолютно правы, никакого. Тут уже напостили по этому поводу недели 3 назад прибл. стр. 60-70 очень много, так и не удалось понять чего же хочет наша таможня. Соответствия концентрации вредных веществ в выхлопе;самого выхлопа конструктивно на конкретном автомобиле;года выпуска после 2005;или же соответствия модели автомобиля в момент ее выпуска нормам евро 4; по всему вроде как последнего!

[Zika]

че таможня хчет я понял - я не понимаю нах вводитть требование евро 4 если полтора года после этого нас в принципе не могут обспечить бензусом кпод это дело

[dmitrii_spb]

че таможня хчет я понял - я не понимаю нах вводитть требование евро 4 если полтора года после этого нас в принципе не могут обспечить бензусом кпод это дело

Как это нах???Это всё сделано для подержки АВТОТАЗА

[Zika]

Как это нах???Это всё сделано для подержки АВТОТАЗА

для поддержки автотаза не проще ли было запретить ввоз и продажу авто дешевле полуляма?

и все - все щасливы

[autouser]

и какой смысл требовать от машины евро4 если топливо то один хрен евро 3

Меня вот например еще забавляет то что на некоторые новые иномарки, выпуска 2011 г., поступающие в обращение в автосалоны с Евро3, ПТС выдают, а вот от 10-летних европейских машин из Белоруссии требуют Евро4

[помощник1]

Меня вот например еще забавляет то что на некоторые новые иномарки, выпуска 2011 г., поступающие в обращение в автосалоны с Евро3, ПТС выдают, а вот от 10-летних европейских машин из Белоруссии требуют Евро4

интересно это какие такие иномарки приведите пример если не сложно.

[помощник1]

У меня в руках серт РОСТЕСТА выданный на авто 97 года выпуска он куплен в Питере в нём написано ЕВРО-4 это липовый серт или нормальный по серой схеме или нормальной ? Знатаки сертов расскажите плЫз !!! просто сижу и размышляю (: