Посоветуйте в ситуации.

[IM-EX]

По закону я как должен сделать?
Все новые документы от транспортной - СМР ТИР и значения весов - приложить к ТД? Обязательно ли делать предварительный осмотр?
Просто если скорректировать вес - тогда получиться что плотность ткани не совпадает с заявленной - потому что по расчетам - вес в документах указан правильно, такое чувство что Китайцы просто не взвешивали товар - а указали расчетные данные. И тогда таможня сделает досмотр.

На границе делается предварительный осмотр. На его основании вносятся изменения в коносамент и ДО1. По нему оформляется транзитка и ТТН. Иначе Вам ни один перевозчик не захочет делать.
Все документы прилагаете к ДТ (ТТН, транзитку, акт осмотра) для подтверждения веса. Дополнительный досмотр делать нет смысла, всё равно вес не совпадет.
Касательно плотности:
Всё зависит от типа ткани и от того что она из себя представляет, готовый продукт, заготовки штучных изделий разделённые отсутствющими уточными нитями или суровьё, которое будет подвергаться дополнительной обработке, перед продажей или использованием.
В зависимости от этого и возможно объяснение причин несоответствия поверхностной плотности.
1) например наличие полей которые имеют меньшую плотность, чем основное полотно.
2) Наличие разделительных отступов между штучными изделиями, опять же с меньшей плотностью.
3) Суровьё при дальнейшей обработке, набирает плотность, за счет обработки при крашении, мягчении и т.д.
4) Ну и наконец, существуют допуски на плотность +/-. Но за всю мою практику ни разу китайцы не прислали ткань с плотностью в плюс. Только в минус.