Посоветуйте в ситуации.

[ProfitD]

На границе делается предварительный осмотр. На его основании вносятся изменения в коносамент и ДО1. По нему оформляется транзитка и ТТН. Иначе Вам ни один перевозчик не захочет делать.
Все документы прилагаете к ДТ (ТТН, транзитку, акт осмотра) для подтверждения веса. Дополнительный досмотр делать нет смысла, всё равно вес не совпадет.
Касательно плотности:
Всё зависит от типа ткани и от того что она из себя представляет, готовый продукт, заготовки штучных изделий разделённые отсутствющими уточными нитями или суровьё, которое будет подвергаться дополнительной обработке, перед продажей или использованием.
В зависимости от этого и возможно объяснение причин несоответствия поверхностной плотности.
1) например наличие полей которые имеют меньшую плотность, чем основное полотно.
2) Наличие разделительных отступов между штучными изделиями, опять же с меньшей плотностью.
3) Суровьё при дальнейшей обработке, набирает плотность, за счет обработки при крашении, мягчении и т.д.
4) Ну и наконец, существуют допуски на плотность +/-. Но за всю мою практику ни разу китайцы не прислали ткань с плотностью в плюс. Только в минус.

Ну все, в общем перевозчик вносит в документы правильный вес (после контрольного завеса) - и я эти документы прилагаю к ДТ.
А когда буду отправлять уведомление о прибытии товарной партии, с ней же будет отправляться и ДТ - просто в декларации поправлю веса на те что указаны в новых документах транспортных. Тем самым подтверждаю вес по факту. Все так?
Спасибо за помощь!!!