Временный ввоз и авария

[Чучмек]

Совсем никто не знает ответа на мои вопросы и не может помочь?
Или лучше было их задать в другом разделе форума?

Кто-нибудь знает, как происходит смена режима временного ввоза на утилизацию или на отказ в пользу государства? И насколько реально на практике это сделать?

Почему-то нам говорят, что тащить автомобиль до границы выйдет дешевле, чем утилизировать. Но тащить до границы - для нас полное безумие. Ведь машину нельзя бросить на обочине на Украине, у Украины есть свой таможенный кодекс, и у них тоже возникнут вопросы, куда делась машина. Тащить дальше через все страны - непонятно, ради чего. Ведь должен быть другой выход.

Значит, так. Для временно ввезённого "убитого" авто есть всего 4 варианта решения проблемы:
1. Таки выполнить данные таможне обязательства и вывезти "труп" в установленный срок.
2. "Растаможить" "труп" как если бы он был нормальным авто, с полной уплатой там.платежей
3. Поместить "труп" под процедуру уничтожения. Для этого сначала надо найти "уничтожательную контору" с лицензией Росприроднадзора на такой вид деятельности. (есс-но, уничтожать она будет не за бесплатно), потом получить разрешение там.органа, в его присутствии раздолбать "труп" в хлам, подать ДТ (через "брокера", само собой, и вновь не за так), а потом ещё подать ДТ на импорт образовавшихся после уничтожения отходов (сиречь металлолома) с полной уплатой ввозных платежей (ну, собсно, сборы да НДС 18%)
4. Поместить "труп" под процедуру "отказ в пользу государства". Тоже с разрешения там.органа, который его, есс-но, не даст, ибо:
Утвержден
Решением Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 года № 375
Перечень товаров, не подлежащих помещению под таможенную процедуру отказа в пользу государства
Товары, в отношении которых применение таможенной процедуры отказа в пользу государства может повлечь для государственных органов государств-членов Таможенного союза расходы, которые не могут быть возмещены за счет средств от реализации таких товаров, в том числе товары с просроченным сроком годности (потребления, реализации), а также товары, не соответствующие государственным стандартам (техническим регламентам) государств-членов Таможенного союза.

никаких средств от реализации этого "трупа" не предвидится, да и тех.регламентам он явно не соответствует.

Так что...