Как ввезти бесплатные образцы?

[Touareg]

В общем, как ни крутись, а серийный выпуск предпочтительнее.
Здесь при СС - ответственен ОС.
При ДС - контроль производства за самим Производителем и нет оценки производства. От заявителя требуется лишь образец. РКТС 621.
И никаких вилок.

К серийным до недавних пор вообще вопросов не было, пока это решение суда на глаза не попалось. Оказывается ГОСТ там четко определяет некоторые моменты, а учитывая, что склад производителя может находиться за границей, то... вопросы начинают вырисовываться...
Это то же самое, что и отбор проб/образцов из партии, находящейся на ВХ под таможенным контролем. И в том и в другом случае необходимо соблюдение вполне конкретных требований таможенного, именно таможенного законодательства, чтобы по закону о тех. регулировании провести сертификацию в установленном порядке (в одном случае - ввезти и оформить образцы в ИМ40 для передачи в ИЛ, в другом случае - получить разрешение на доступ к товару на ВХ и под таможенным наблюдением отобрать образцы). Несоблюдение этих моментов может повлечь веские основания считать этот СС не относящимся к товарам, на которые он представлен, что делает его в трактовке гл.16 "недействительным документом".
А вот уже за соблюдением требований таможенного законодательства таможенные органы и следят. Должны следить. Т.к. при явном несоответствии в документах - либо к инспектору будут вопросы типа "почему он этого не увидел/не проверил/не инициировал постконтроль/и нет ли там коррупционной составляющей?"... Вы не поверите, если рассказать в каких ситуациях отдельными индивидуумами рассматриваются вопросы о наличии в действиях инспектор халатности/превышения и т.п.
Должен быть развит инстинкт самосохранения.
В общем, каждый переживает за свои интересы, за свою выгоду и за свою шкуру.
Если ИЛ рисует левые ПИ, если ОС на основании этого, зная, что там всё левое "выдает" СС, т.е. соблюдают свои интересы в зарабатывании денег, если декларант "минимизируя свои издержки", соглашается на "сертификацию и испытания по e-mail", подписывая при этом левые документы, то почему не должен переживать за собственную безопасность и нервы инспектор, принимая решение о выпуске, если он видит, понимает и знает, что все эти документы - сплошной левак, где один "минимизировал", второй "заработал", а ему потом на допрос в прокуратуру как на работу ходить? С хрена бы это?
Всё логично... Все мальчики и девочки большие, все сами принимают решения и отвечают за них.

[ПреведЪ]

почему не должен переживать за собственную безопасность и нервы инспектор, принимая решение о выпуске, если он видит, понимает и знает, что все эти документы - сплошной левак, где один "минимизировал", второй "заработал", а ему потом на допрос в прокуратуру как на работу ходить? С хрена бы это?

Конечно, должен. Кто ж спорит с этим?

[user's]

К серийным до недавних пор вообще вопросов не было, пока это решение суда на глаза не попалось. Оказывается ГОСТ там четко определяет некоторые моменты, а учитывая, что склад производителя может находиться за границей, то... вопросы начинают вырисовываться...

Отложим на завтра, ок?
На свежую голову прочитаем, позвоним, уточним и разберемся в новелле.
Не, можно и сейчас, но полагаю, терпит.
Докладываю: ОС работают в обычном режиме.

[Touareg]

Отложим на завтра, ок?
На свежую голову прочитаем, позвоним, уточним и разберемся в новелле.
Не, можно и сейчас, но полагаю, терпит.
Докладываю: ОС работают в обычном режиме.

Да не вопрос)))
Столько лет терпело и ещё потерпит))
И пущай работает... Три года назад отмотать никогда не поздно

[user's]

Да не вопрос)))
Столько лет терпело и ещё потерпит))
И пущай работает... Три года назад отмотать никогда не поздно

Признаюсь, что материалы суда еще не читал, а ГОСТ упомянутый - вскользь.
Однако вижу противоречие между Вашими утверждениями как следует ввозить образцы и ГОСТом вкупе с кратким изложением решения суда.
Не находите?
* подробно посмотрю чуть позже, есть неотложные дела сейчас.