Условия поставки при экспорте

[ТанК]

Никто никому ничего не возмещает,но фишка в том,что не всегда удается укладываться в двое суток с момента прибытия транспорта под погрузку и выпуска.В случае наезда перевозчика за простой , мы отправляем (посылаем) его к покупателю.

Логично, в наше сложное время это наверное выход, согласна. Не так давно действительно мои коллеги попали так. Они как всегда загрузили на экспорт машину, оформили (а у них было в том месяце 35 экспортных машин по одному и тому же товару в одно и то же место - партия) и перед выпуском ГТД сработал риск. Им выписали 100%-ный досмотр. Правда ТП само подсказало им, как избежать лишних затрат и сейчас многие так делают: пишут письмо на имя начальника ТП, что не возможно произвести 100%-ный досмотр, т.к. большая задержка, на дворе кризис и т.п. и им разрешают частичный досмотр. Т.е. в принципе можно уложиться за день. Но бывают же всякие форс-мажоры, н/п досмотровика нет и т.п. В-общем перевозчики им действительно выкатили простой, но они пытаются отбиться.