ПРОВЕРКА ДОЗВОЛОВ НА ВНУТРЕННИХ ТАМОЖНЯХ

[att77]

.... только эхо привычно отозвалось

[puhlij]

Да Россия поступила как всегда сказала ФАС ,Белоруссы сделали ФАС с перебором не пуская машины с Цемтами в надежде что россияне им дадут разрешения 3 стран.
Но самое интересное готовят поляки ,перевозчики польши встретились с ответственными службами и планируют контроль всех РУС ,БЕЛ перевозчиков и будут закидывать на тех контроль машины.Если это не поможет поляки договорились перекроют транзит в европу в случае если не отменят бредовое решение по определению дозвола 2 или 3, надо просто дозволы выдавать определение 2 или 3 сторонний пережило себя бизнес глобальный.
Есть просто ЦМР ей и будут скорее всего руководствоваться определяя место погрузки и это правильно.
В худшем случае Российские коллеги две недели покатаются потом сами клиенты в России придут и скажут отмените этот бред мы устали платит за глупость.

[att77]

отключат газ (2)

[puhlij]

Тест что запросили за дозвол на границе Польша -Беларусь и Литва-Беларусь ???

Перевозка маршрут: Польша-Беларусь

Страна регистрации авто: Латвия
Место погрузки и оформления : Польша
Страна производитель товара : Италия
Покупатель товара : Россия
Место растаможивания : Минск
Место выгрузки : Минск

[TIRщик]

О какой законности вы говорите???? в одностороннем порядке принимается какой-то документ, который заменяет и подменяет собой все международные соглашения и все дружно хлопают в ладоши - какие мы самые умные. Зачем нам IRU и все остальные????

Ирина, Вы или прикидываетесь или не знаете основной принцип разрешительной системы. На самом деле все просто если пункт погрузки или разгрузки соответствует регистрации автомобиля, то нужен 2-х сторонний дозвол. В иных случаях 3-х сторонний. В Литве и Латвии (думаю и в Эстонии также) об этом хорошо преподают на лицензионных курсах

[TIRщик]

не поверите - с ЕТМК из Литвы в Москву не впускают. говорят, что его на погрузке не было, а откуда ему взяться, если в европе грузился другой перевозчик. Погранцы сказали - подотритесь своим Цемтом и оформили возврат.

Удивительно , но российские пограничники правы! Старая Европа, кроме Италии и частично Австрии, положила "большой болт" на нюансы разрешительной системы и с подачи прибалтийских и польских перевозчиков стала жить "по понятиям". Напомните, пожалуйста, какие перевозки запрещены внутри Европы литовским и другим восточноевропейским перевозчикам? Не стесняйтесь только Или вы уже самостоятельно все ограничения сняли?
А с ЕКМТ тема отдельная. Надо на видео снять как в приграничной латвийской зоне, например, в Терехово ими обмениваются ...

[TIRщик]

вы грузитесь в стране А. инвойсы страны Б, а везете в страну С. по той же логике, что и нас щас имеете по полной

В подобной ситуации страна разгрузки "С" по удивительному совпадению одинакова со страной регистрации автомобиля. Вас это не смущает?

[TIRщик]

Но самое интересное готовят поляки ,перевозчики польши встретились с ответственными службами и планируют контроль всех РУС ,БЕЛ перевозчиков и будут закидывать на тех контроль машины.Если это не поможет поляки договорились перекроют транзит в европу в случае если не отменят бредовое решение по определению дозвола 2 или 3, надо просто дозволы выдавать определение 2 или 3 сторонний пережило себя бизнес глобальный.
Есть просто ЦМР ей и будут скорее всего руководствоваться определяя место погрузки и это правильно.
В худшем случае Российские коллеги две недели покатаются потом сами клиенты в России придут и скажут отмените этот бред мы устали платит за глупость.

Эх, сказочки...
Компании, работающие на перецепке и реально имеющие парк машин как с РУС регистрацией, так и прибалтийской регистрацией, озолотились бы...
Мечты
Кстати, что мешает всем "униженным" прибалтийским перевозчикам открыть АТП в России и ЧЕСТНО ПОКОНКУРИРОВАТЬ? Некоторые товарищи тут очень этого хотели В Риге в Автотранспортной Дирекции уже очень давно советуют идти этим путем. Но почему-то большинство другой путь пытается выбирать...
ЗЫЗЫ. Бухгалтерский учет в российских АТП проще. Ну а за пошлины, военкоматы, МРЭО, ТО, УГАНДы, АСМАПы и прочий "гондурас" - извиняйте. Такие в "Туле" пряники

[Brock]

вы грузитесь в стране А. инвойсы страны Б, а везете в страну С. по той же логике, что и нас щас имеете по полной

Давайте не будем скатываться к банальной псевдологике. Вы действительно не видите разницу между этими двумя случаями? Мне думается, что все-таки видите. Просто признайте тот факт, что ранее работали с нарушениями, вот и все.

[LTPerevoz]

Давайте не будем скатываться к банальной псевдологике. Вы действительно не видите разницу между этими двумя случаями? Мне думается, что все-таки видите. Просто признайте тот факт, что ранее работали с нарушениями, вот и все.

Давайте разберем мухи отдельно котлеты отдельно.
1) Дазволы мы и наши польские и латышские колеги используем в рамках Российского законодательства есть не однократно выгранные суды на эту тему как в Пскове так и в Смоленске.Если машина по документам погрузилась в Литве и едет в Россию это 2 стороние разрешение, а кто груз произвел и кто продал это не мое транспортника дело.
2) Читаю Авторов насчет 2 или 3 кратного использования дазволов я сам в бизнесе 15 Лет ни одна из моих машин, а в парке их у меня в хорошие времена перевалило за 100, ни разу не использовала 1 дазвол 2 раза. Семтами менялись на границе после выезда чего греха таить было, но не как правило, а только в каких то кризисных случаях.
3) Теперь по поводу загрузок В Европе и так называемых перетаможек В прибалтике. Это не мое желание туда ехать на этом настаивает Заказчик то есть Российская фирма, зачем ему это надо я догадываюсь, но как перевозчик не задаю много вопросов, меньше знаешь крепче спишь.
4) Давайте посмотрим правде в Глаза Российским транспортникам нужен транзит через Прибалтику Польшу, что бы попасть в Европу и в Калиниград, Прибалтам и Полякам надо попасть в Россию из Европы. Как вы не назовете дазвол 3 стороним 2 стороним 5 стороним или Индульгенцией, правда такова что транзита у вас столько же сколько у нас поездок из Европы в Россию. Поэтому не надо требовать от нас давать вам транзит и при этом ничего не давать нам взамен. Хотите называть вещи своими именами давайте назовем его УНИВЕРСАЛЬНЫМ ДАЗВОЛОМ. и обменяемся по паритету